快报！百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。

iPhone 16 Pro系列电池提前曝光：容量提升，快充有望升级至40W

北京，2024年6月18日 - 备受期待的iPhone 16 Pro系列即将发布，近日，有博主曝光了该系列手机的原装电池，透露了其电池容量和快充方面的最新信息。

据博主发布的信息，iPhone 16 Pro系列电池采用了不锈钢外壳，相比上一代有所增厚，电池容量也随之提升。具体来说，iPhone 16 Pro的电池容量为4323mAh，iPhone 16 Pro Max的电池容量则达到了4825mAh。

更大的电池容量意味着更长的续航能力。根据爆料，iPhone 16 Pro系列的续航时间相比iPhone 15 Pro系列将提升约2小时。

此外，有消息称iPhone 16 Pro系列将支持40W快充，这也是苹果手机首次支持如此高的快充功率。如果该消息属实，那么iPhone 16 Pro系列的充电速度将得到大幅提升。

目前，iPhone 16 Pro系列的具体发布日期尚未公布，但预计将在今年秋季上市。

以下是对该新闻的一些补充和分析：

• iPhone 16 Pro系列电池容量的提升，主要得益于采用了新的不锈钢外壳，该材质具有更高的强度和耐用性，同时也为电池提供了更大的空间。
• 40W快充的引入，将大幅改善iPhone 16 Pro系列的充电速度，对于有快速充电需求的用户来说是个利好消息。
• 除了电池容量和快充方面之外，iPhone 16 Pro系列还将在处理器、摄像头等方面带来升级，值得期待。

以下是该新闻的新的标题：

iPhone 16 Pro系列电池容量曝光：告别充电烦恼